Ce tableau centralise des les informations venant :
- des indicateurs journaliers (mouvements de jauge cumulés par journée de travail qui sont les plus représentatifs d'un cycle de livraison complet)
- de la détection des Pleins par mouvement de jauge,
- des saisies après scan de code barre de plein
- des factures de plein.
LitrageModèle représente en litres le travail fourni par un jumeau numérique de la même capacité en m3 qui aurait parcouru le même nombre de kilomètres, roulé à la même vitesse moyenne, grimpé le même dénivelé positif avec la même sinuosité et le même type de conduite.
Ce travail est :
- divisé par le Litrage réel pour calculer la consommation guide par litre
- et par la variation de jauge observée pour calculer le coefficient jauge par travail
Lorsque un véhicule a été équipé d'un système d'économie de carburant, la variation par rapport à avant est calculée dans les colonnes variations que ce soit en litre ou en mouvement de jauge.
Les colonnes commençant par var sont les variations en %; Une variation négative est une baisse de consommation.
Commençons par la synthèse par mois, véhicule et source d'information :
Les informations synthétisées du tableau ci dessus sont détaillées dans le tableau ci dessous :
