Zones vertes

Les groupes propagent certains paramètres aux dispositifs qui y sont rattachés.

Le système déduit les arrêts qui dépassent le délai imparti par défaut au groupe.

Les zones vertes sont des exceptions qui autorisent un délai supérieur. Quand c'est possible (par exemple si vous importez les points livrés de UPS) les arrêts confirmés par les donneurs d'ordre sont automatiquement validés en zone verte.

Dans ce cas tous les véhicules du même groupe (mais pas ceux d'un autre groupe) se rendant à cette adresse bénéficieront du délai supplémentaire et les arrêts inférieurs au délai ne vous seront plus signalés dans le futur. Si ce délai est dépassé le dépassement sera déduit.

Si vous avez pris du retard dans votre pointage vous pouvez propager les zone verte que vous définissez aujourd'hui dans le passé pour le nombre de jours que vous définissez.

Entrez par exemple 30 dans la première ligne "RétroXjours" pour un groupe quelconque. Le lendemain matin toutes les déductions de temps de ce groupe seront neutralisées sur les 30 jours passés et le délai RétroXjours rétabli à un. Vous pouvez aussi avec la même méthode appliquer rétroactivement des nouveaux délais à des zones verte (le nouveau délai écrasera l'ancien).

La définition des adresses avec délai se fait par l'exemple. Les zones vertes sont regroupées par IdGéographique. Cet ID est un arrondi des latitudes et longitudes des points voisins dans un rayon de 50-100m (il peut regrouper 2 rues voisines). Elles listent les adresses fréquentées plus de 2 fois dans les 15 derniers jours qui ne sont pas encore actives. Vous pouvez modifier directement le DélaiMaxAutorisé en Minutes et le délai RétroXjours (par défaut à 15 jours). Pour le délai le traitement retient le plus élevé pour chaque groupe : si vous voulez remonter sur 30 jours inutile de saisir 30 à la place de 15 dans toutes les lignes : une seule ligne à 30 suffit :